▲配送點(diǎn)工作人員從車上搬運(yùn)貨物件
8月2日上午，一輛貼有中國郵政標(biāo)志的郵政無人投遞車緩緩駛?cè)腙柸V區(qū)小南坑金園小區(qū)，停在了小區(qū)的郵政快遞配送服務(wù)點(diǎn)，等待工作人員將快件搬運(yùn)至車配送服務(wù)點(diǎn)。 正在從郵政無人投遞車上搬運(yùn)貨物的王女士說，這是去年9月份陽泉市投入運(yùn)行的自提柜式郵政無人投遞車，最大載貨量在100公斤以內(nèi)服務(wù)于分揀點(diǎn)至配送點(diǎn)的郵件運(yùn)輸。無人配送的場(chǎng)景應(yīng)用，為市民帶來了與眾不同的“智慧體驗(yàn)”和“科技溫度”。
▲無人配送的場(chǎng)景應(yīng)用，為市民帶來了與眾不同的“智慧體驗(yàn)”和“科技溫度”
據(jù)陽泉郵政公司負(fù)責(zé)人介紹，近年來，陽泉市不斷加快推進(jìn)數(shù)智新城建設(shè)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)正在融入城市發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域，催生了智慧化、數(shù)字化的公共服務(wù)新模式，助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化以及無人化轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為全國首個(gè)全域開放自動(dòng)駕駛的地級(jí)市。目前，郵政無人投遞車開展物流配送，服務(wù)范圍覆蓋城區(qū)、礦區(qū)、高新區(qū)30余個(gè)郵政快遞驛站，網(wǎng)點(diǎn)至末端驛站每日配送快遞超萬件。
郵政無人投遞車長(zhǎng)約2米、高約1.5米，安裝有多個(gè)攝像頭和感應(yīng)器，搭配多重安全保障系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的感知融合和高精度定位功能，能對(duì)車輛、行人、設(shè)施等進(jìn)行避讓，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)配送、安全運(yùn)行。使用L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案，在道路上實(shí)現(xiàn)自主行駛、自動(dòng)巡航和智能避障，確保配送安全。其巡航速度可以進(jìn)行設(shè)定，保持在每小時(shí)5至10公里的較低速度，在保障配送效率的同時(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。（山西日?qǐng)?bào)客戶端圖片拍客 杜愛清）
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