山西中部城市群發(fā)展，是我省進(jìn)入國家“十四五”規(guī)劃綱要的重大任務(wù)，是省第十二次黨代會(huì)作出的重要戰(zhàn)略部署。
面對推進(jìn)山西中部城市群領(lǐng)先發(fā)展、牽引全省城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展新布局的重大機(jī)遇，我省交通運(yùn)輸管理部門如何先行推動(dòng)，在規(guī)劃編制、促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等方面助力我省推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、在中部地區(qū)爭先崛起。記者就相關(guān)問題采訪了山西省交通運(yùn)輸廳廳長郭丙福。
問：聚焦服務(wù)支撐山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展，我省交通運(yùn)輸領(lǐng)域如何謀篇布局？
答：省交通運(yùn)輸廳積極貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于構(gòu)建“一群兩區(qū)三圈”城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展新布局的戰(zhàn)略部署，聚焦規(guī)劃引領(lǐng)，以省委、省政府《關(guān)于推動(dòng)山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》為指引，加強(qiáng)規(guī)劃編制，謀劃區(qū)域公路網(wǎng)布局，完善區(qū)域綜合立體交通運(yùn)輸體系，努力當(dāng)好山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒。
2022年以來，我省先后出臺(tái)了《山西中部城市群“十四五”交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》《山西中部城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通專項(xiàng)規(guī)劃》。
專項(xiàng)規(guī)劃堅(jiān)持全省“一盤棋”，以推動(dòng)中部城市群高質(zhì)量發(fā)展為主題，進(jìn)一步優(yōu)化中部城市群網(wǎng)絡(luò)布局，形成以太原、榆次、太谷城市核為核心，聯(lián)接南北引擎、貫通東西兩翼，六向聯(lián)通京津冀、環(huán)渤海、粵港澳、成渝、蘭西、呼包鄂榆的中部城市群交通運(yùn)輸主骨架，構(gòu)建形成“4縱7橫”高速公路網(wǎng)布局和“7縱7橫”普通國省道路網(wǎng)布局，謀劃實(shí)施重大項(xiàng)目，加強(qiáng)城際間綜合性、多通道、大容量、快速化的交通主軸建設(shè)。
此外，省交通運(yùn)輸廳深入貫徹落實(shí)省委、省政府重大發(fā)展戰(zhàn)略，加快編制行動(dòng)方案，立足強(qiáng)化太原作為山西中部城市群龍頭地位，打造輻射牽引的太原綜合交通網(wǎng)，加快太原與周邊四市互聯(lián)互通，提高太原省會(huì)城市首位度和全國性綜合交通樞紐市地位，加快推進(jìn)與京津冀交通運(yùn)輸一體銜接，打造內(nèi)陸地區(qū)高水平開放新高地。
問：按照交通發(fā)展“路線圖”，接下來如何將近期和遠(yuǎn)期目標(biāo)相結(jié)合，逐步推動(dòng)規(guī)劃成為現(xiàn)實(shí)呢？
答：我們將立足打造交通強(qiáng)省建設(shè)的先行區(qū)，強(qiáng)化“項(xiàng)目是第一支撐”理念，以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
“十四五”時(shí)期，中部城市群共謀劃國省干線公路項(xiàng)目4529公里、投資4390億元，其建設(shè)規(guī)模和投資占到全省規(guī)劃項(xiàng)目的半數(shù)以上。
省交通運(yùn)輸廳成立工作專班，建立領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)工作機(jī)制，全力推進(jìn)重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)，全面形成了“在建一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”的項(xiàng)目梯次推進(jìn)格局。一是抓在建。加快建設(shè)19個(gè)在建項(xiàng)目（總規(guī)模1080公里、總投資1182億元）。年內(nèi)建成太原西北二環(huán)、離隰高速，區(qū)域出省口建成數(shù)達(dá)到9個(gè)，建成8個(gè)普通國省道城市過境改線項(xiàng)目，解決交口、石樓、陽泉郊區(qū)、榆社等4縣（區(qū)）普通干線公路穿城區(qū)而過問題，助力推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)。二是促開工。年內(nèi)力爭新開工18個(gè)項(xiàng)目（總規(guī)模1321公里、總投資1201億元），包括太舊改擴(kuò)建、繁峙至五臺(tái)、應(yīng)縣至繁峙、古交至方山4個(gè)高速項(xiàng)目和國道108太原過境改線等14個(gè)普通國省道項(xiàng)目。三是強(qiáng)儲(chǔ)備。加快推進(jìn)34個(gè)項(xiàng)目前期工作（總規(guī)模1810公里、總投資1728億元），包括朔州至太原、平遙至沁水等10個(gè)高速項(xiàng)目和國道338原平至寧武段改建等24個(gè)普通國省道項(xiàng)目。
隨著項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，中部城市群將新增2條東西向高速通道（青銀二廣太原聯(lián)絡(luò)線、古交至方山），新增2個(gè)東向融入京津冀的出省口（昔榆高速天晴垴出省口、西柏坡至忻州高速馬圈出省口）。
未來幾年，太原、晉中高速公路網(wǎng)將基本建成、普通國省道網(wǎng)將進(jìn)一步完善，太原市可實(shí)現(xiàn)高速公路、國省干線和城市快速路三環(huán)貫通，晉中市重要國省干線通道將全部一級(jí)化；太原晉中實(shí)現(xiàn)高速公路和一級(jí)公路雙貫通；太原晉中兩市普通國省干線一級(jí)公路占比將達(dá)到全國先進(jìn)水平。同時(shí)，國道108、208、307穿太原晉中各城區(qū)而過的問題將得到有效解決。
記者冷雪
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